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张瑞敏坦陈海尔管理模式令人窒息:这样很累但没办法
发表时间 :2018/02/12 06:00:33     阅读 :

反思20年——访海尔集团总裁张瑞敏

编者按

又过20年,我们再相会

1998年的春节联欢晚会上,歌手王菲和她的好友那英用天籁之音演唱了一首《相约98》,歌曲迅速传唱大江南北,此后一整年的时间里,整个中国都舞蹈在这首近乎魔性的旋律之中。

1998年,改革开放20周年,吴晓波在他的《激荡三十年》中,将这一年的主题定为“闯地雷阵”,语出时任总理朱镕基在当年两会答记者问时震惊四座的那句话:“不管前面是地雷阵还是万丈深渊,我都将一往无前,义无反顾,鞠躬尽瘁,死而后已。”

朱镕基总理的表态深刻揭示了改革在那一年的复杂和艰难,在邓公南巡6年之后,迅速发展起来的市场经济与旧的经济治理体系发生尖锐的碰撞,于是在那一年,潘宁无奈出走,褚时健锒铛入狱。

这样一个巨变之年,中国的企业家们有怎样的应变之策、又有怎样的憧憬之思?这些思想对20年后依然拼搏在改革深水区、依然追寻经济治理现代化的我们,无疑是一笔前鉴的财富。

所幸的是,《中国经营报》当年用“与老板对话”的报道形式,真实记录下20年前中国企业家的所思所想,在纪念改革开放40周年的今天,我们相信做这样的回望是有益的,更是必要的。

是为前言。

主持人的话

老板不在市场之列

“与老板对话”栏目以前曾专访过张瑞敏先生。在纪念改革开放周年之际,当许多人都将视角转向张瑞敏时,张瑞敏也正在思考:这些年来,海尔究竟与一般的中国企业有什么不同?

海尔是以管理著称的。每一个到此参观的人士大致都有这样的感受:海尔的管理几乎令人“窒息”。你很难想象这里的每一块玻璃都会责任到人——一位清洁人,一位监督人;海尔的员工在厂区的道路上行走之时必须遵守交通规则靠右行走;每一位员工在离开自己的座位时,须将座椅推进桌洞里,否则将会被罚款100元;班车司机在接送职工上下班时,不得迟到一分钟,否则,职工为此而付出的打车费用要由班车司机全部承担……

张瑞敏自己也承认:“这样管理很累,但没办法。”

从1984年张瑞敏来到海尔,规定“职工不得在厂区里随地大小便”开始,从“小”处着手,几乎成为张瑞敏一贯的管理思想,这种思想发展到后来就是“砸冰箱事件”和“真诚到永远”的企业理念。“星级服务”说起来容易,做起来难,张瑞敏为此几乎不惜成本。

14年来,张瑞敏一直在探索一种“中国式”的管理模式,这种管理模式近日被他总结为“企业内部模拟市场”。“企业内部模拟市场”的含义就是“工厂下道工序是上道工序的用户,上道工序则是下道工序的市场”。张瑞敏对此解释说:“下道工序如果发现上道工序有质量问题,那么他的工资也就有了来源,由上道工序的人出;如果他没有发现问题,而自己的下道工序的人指出了质量问题,则下道工序的人的工资则毫不留情地由他本人出……”张瑞敏认为,企业走向市场的前提是每一个员工必须先在市场之中。

1988年夏天,海尔在菲律宾投资设厂,张瑞敏应邀来到他在菲律宾的合作伙伴的家中作客,合作伙伴指着自己豪华富丽的私宅问张瑞敏:“你的家有多大?”张瑞敏当时左看看右看看没有回答,也许他在想:该怎样回答呢?自己只有一个小两居的房子。

当我们再度将话题移至“企业内部模拟市场”之时,张瑞敏承认自己是“企业唯一没有进入市场的人”。他认为这是体制上的原因,中国改革开放20年来,最没能解决的问题,恐怕就是“企业家的市场化”问题。

被管理者的管理经验

主持人:海尔是以管理著称的,记得以前采访您时,我曾问过:“您的管理经验从何而来?”当时,您不假思索地回答:“从长期担当被管理者而来。”这句话给我留下了很深的印象。现在,海尔的管理经验在中国企业界广为传播,如果我们从您的回答来寻访海尔的管理经验,我们想知道十几年或二十年前,作为一个被管理者,当时您究竟总结了什么样的经验?

张瑞敏:我到海尔以前(1984 年前)在青岛市家电公司工作,再往前是在工厂。我是老三届,毕业之后就进入工厂,从工人开始做起( 1968年进厂)。我当时对管理根本就没什么认识,现在回想起来,那时体验最深的就是上下级之间最大的问题就是没有一种信任。其实在我自己做了管理者之后,我想最重要的就是“被管理者最需要管理者对他的信任,反过来说,管理者其实也非常需要被管理者对他的信任”。当时,有一件事给我印象非常深而且感触也很深,那时全国在搞一个“推广华罗庚的优选法”运动。全国搞这么一个运动,宣传推广、办学习班,之后又要贯彻、学习,还要有成果。工人那时(“文革”期间)对“推广”感到很新鲜,有的也想在实践中搞一些,但它并不是一个可以立竿见影的东西。由于当时上级要求“必须马上出成果”,结果贯彻没几天就开始统计“成果”了,后来还组成了一个锣鼓队到车间里去宣传有多少多少项成果。当时工人就感到(上级)像演戏、开玩笑一样。

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